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Bol d’Or 2019: favoritos y horarios directo TV

Posted in Uncategorized on 19/09/2019 by Mariano Lopez (Termi)

La clásica entre las clásicas de la resistencia en moto regresan este fin de semana.

Toda la previa y los horarios en otra magnifica crónica de Vive l’endurance 😉

Vive L'Endurance

El Bol d’Or 2019 será la primera prueba de la temporada del FIM EWC 2019-2020. La ‘clásica de clásicas’, en su 83º edición, dispone de un plantel de 56 equipos inscritos para alzarse con la ensaladera dorada tras 24 horas de puro rigor en el exigente Paul Ricard. Y todo se podrá ver en directo por Eurosport 2 a partir del sábado 21 a las 15.00h.

Favoritos Bol d’Or 2019: los oficiales a la carga

SRC Kawasaki France (#1 – Pirelli) defenderá el número 1 literalmente: los campeones del mundo han eliminado una cifra de su tradicional dorsal 11 y estrenan patrocinador: el fabricante de componentes japonés Webike. Han confirmado que realizarán toda la campaña del FIM EWC y de momento los pilotos que buscarán la victoria en el Bol d’Or serán los mismo que lograron el título: Jeremy Guarnoni, David Checa y Erwan Nigon. El equipo se quedó…

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#ITAWorldSBK 🇮🇹 | Regresan las Superbikes. Previa y horarios de retransmisión.

Posted in SBK, Uncategorized with tags on 07/05/2019 by Mariano Lopez (Termi)

El Campeonato del Mundo de Superbikes abandona Holanda para viajar este fin de semana en Italia, un territorio habitualmente propicio para Ducati, no obstante Chaz Davies consiguió sendos dobletes en 2016 y 2017 sobre Jonathan Rea.

Aunque Rea dominó con dobletes en 2015 y 2018 en el trazado de Imola, el mayor obstáculo para el norirlandés se llama Álvaro Bautista. El talaverano se ha convertido en la némesis de Rea y si en Assen ni pudo disputarle la victoria, en Imola todo apunta a que el mandato con mano de hierro de Bautista va a continuar, aunque el español no tiene el trazado italiano por la mano.

Wsbk Italia 2019 4

Hasta ahora, teóricamente, los circuitos habían favorecido a la mecánica de la Ducati Panigale V4 R, pero la llegada del WSBK a Assen suponía que, en teoría, Jonathan Rea y su Kawasaki ZX-10RR podrían colocarse en la pelea por la victoria, tratando de romper la racha aparentemente imparable del binomio Bautista-Ducati.

Nada más lejos de la realidad. Rea y el WSBK se han llevado una contundente confirmación de que ni los circuitos más enrevesados y azotados por el frío intenso parecen capaces de detener a un piloto que, aparentemente, salvo sorpresa en contrario va a seguir dominando a lo largo de toda la temporada.

Tanto está dominando que incluso está creando un problema para la propia Ducati y es que el piloto con el dorsal 19 se cambió al proyecto de WSBK con el propósito de ganar alentado por un bonus por victoria estimado en 25.000 euros. Con este acuerdo, el rendimiento de Bautista se ha convertido en un agujero en las finanzas de Borgo Panigale.

La solución a este ‘problema’ para Ducati es llevarse a Álvaro Bautista de vuelta a MotoGP, quitarse de encima al carísimo ganador de WSBK y recompensarle con un puesto sobre una de las Desmosedici oficiales de la categoría máxima. De paso, así el propio WSBK también respiraría sin la opresión del tirano de talavera y especialmente Jonathan Rea podría abandonar ese sentimiento constante de frustración (que llorica es 😀 ).

Wsbk Italia 2019 6

Aunque eso sí, para los aficionados la situación no cambiaría demasiado. Si Bautista deja WSBK para volver a MotoGP tendríamos una situación similar a la de los años anteriores, porque si Bautista ha ganado las 11 carreras disputadas, Rea ha terminado segundo las 11 mismas pruebas a excepción de la segunda en Assen donde Michael van der Mark se hizo con el segundo puesto dejando al norirlandés tercero.

Sin Bautista, el otro tirano de SBK estaría dominando con mayor autoridad que nunca el campeonato, así que, “larga vida al 19”.

Suerte, disfruta y mucho Gasss Alvaro ✌

A continuación os dejo los horarios del fin de semana, en esta ocasión con cobertura total por parte de las grandes cadenas, incluidos los directos y diferidos de Eurosport a través de sus dos canales además de la retransmisión de DAZN, Teledeporte y Esport 3.

Horarios SBK Italia 2019:

  • Sábado 11:
    • Superpole: 11:00 (Esport 3, Teledeporte, DAZN, Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK: 14:00 (Esport 3, Teledeporte, DAZN, Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 20:40 (Eurosport)
    • Primera carrera SBK en diferido: 23:30 (Eurosport 2)
    • Superpole en diferido: 13:30 (Eurosport)
    • Primera carrera SBK en diferido: 21:30 (Eurosport 2)
  • Domingo 12:
    • Primera carrera SBK en diferido: 01:30 (Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 03:00 (Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 04:45 (Eurosport)
    • Primera carrera SBK en diferido: 06:15 (Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 07:45 (Eurosport)
    • Superpole Race: 11:00 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)
    • Carrera Supersport: 12:15 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)
    • Segunda carrera SBK: 14:00 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)
    • Carrera Supersport 300: 15:15 (Teledeporte, DAZN)
    • Primera carrera SBK en diferido: 19:30 (Eurosport 2)
    • Segunda carrera SBK en diferido: 20:00 (Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 20:00 (Eurosport 2)
    • Segunda carrera SBK en diferido: 21:15 (Eurosport 2)

Fuente |Motorpasionmoto

24 Heures Moto Le Mans 2019: previa, favoritos y directo TV

Posted in Uncategorized on 18/04/2019 by Mariano Lopez (Termi)

Pedazo de crónica de los amigos “Vivelendurance”.
Gran trabajo ! Disfrutadla 😉

Vive L'Endurance

Las 24 Heures Moto Le Mans 2019, segunda prueba del Mundial de Resistencia, ya están aquí. Tras seis largos meses de espera la acción vuelve al FIM EWC en un fin de semana crucial, ya que se entregarán 65 de los 185 puntos restantes en el campeonato (resto de pruebas ya serán a 8 horas).

clasificación fim ewc bol d'or 2019

Tras lo ocurrido en el Bol d’Or se prevé un fin de semana muy apretado entre los favoritos y casi todos los equipos oficiales aún tienen opciones al título… ¡Le Mans puede ser la primera gran criba en la lucha por la corona!

Favoritos a las 24 Heures Moto 2019

Los test oficiales del 2 y 3 de abril no mostraron los tiempos reales a los que pueden rodar la mayoría de los equipos debido al mal tiempo, haciendo que las diferencias entre ellos fueran grandes.

test 24h le mans 2019

Lo mismo ha ocurrido en ambas sesiones privadas disputadas…

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Ruta Moto-Turistica Año Jubilar Vera Cruz

Posted in Uncategorized on 18/03/2017 by Mariano Lopez (Termi)

Motor Radio FM Murcia

El próximo día 25 de junio la Asociación motera Mototurismo Murciano organiza, con motivo del año jubilar 2017 de la Vera Cruz, la “I ruta mototurisitica Año Jubilar”.

Ruta Año Jubilar 2

La Ruta está denominada como la “Ruta del Apóstol”, parte desde el Puerto pesquero de Santa Lucía en Cartagena y termina en la Basílica de La Vera Cruz en Caravaca.

La salida neutralizada será desde las instalaciones del Circuito de Velocidad de Cartagena para la comodidad de los participantes. Allí se servira el desayuno y a continuación arrancando motores y partida hacia el punto de salida determinado en el Puerto de Santa Lucía.

La serpiente de peregrinos motorizados disfrutará de los mas bonitos pasajes de la Region, atravesando las localidades de Cartagena, Los Dolores, Miranda, El Jimenado, Los Martinez del Puerto, Cañada de Torre Pacheco, Cañada Honda, Parge Regional de Carracoy y el Valle, Santuario de Nuestra Señora de la Fuensanta, Algezares…

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Viñales “despega” en el Dia 2 del #AusTest

Posted in Uncategorized on 16/02/2017 by Mariano Lopez (Termi)

Maverick Viñales pasa al ataque en la segunda jornada del Test MotoGP Australia 2017. Espectacular muestra de intenciones la que ha realizado el piloto de Yamaha hoy en Phillip Island, que ha aventajado a Marc Márquez en casi medio segundo y siendo el único capaz de bajar al 1’28 en varias ocasiones. Una jornada en la que ya hemos podido ver que la rivalidad Viñales-Márquez va a ser tremenda. Son los dos pilotos más en forma de la parrilla a día de hoy.

Pese a que el vigente campeón ha terminado a 462 milésimas, el de Cervera ha dado más de 100 vueltas, una barbaridad de giros y la mayoría de ellos a un ritmo altísimo. Uniendo esta máquina del ritmo a la enorme capacidad de Viñales para ir rápido, queda claro que los hombres a batir, de momento, son Viñales y Márquez.

maverick

En tercera posición ha finalizado Cal Crutchlow, que en Australia encuentra el límite que no sabe localizar en otros circuitos. Una demostración inequívoca de que la Honda funciona más que correctamente. Álvaro Bautista ha regresado por sus fueros para terminar cuarto después de sufrir una caída en la jornada de ayer que le impidió terminar más arriba y ha vuelto a ser la mejor Ducati, terminando por delante de Dovizioso.

Aleix Espargaró ha sido otra de las agradables sorpresas que ha dejado el segundo día de test en Phillip Island. Sexto con la Aprilia y a seis décimas de Márquez. En Noale tienen que estar más que satisfechos con el pedazo piloto que tienen en su box. Jonas Folger sigue siendo el mejor debutante de la categoría y hoy se las ha ingeniado para terminar séptimo por delante de todo un Valentino Rossi que ha concluido a más de ocho décimas de su compañero de equipo. El italiano tiene que espabilar y con urgencia.

Gran paso adelante de Álex Rins, noveno a menos de un segundo y con la novedad de que ha sido el primer día que ha finalizado por delante de su compañero de equipo Andrea Iannone.Suzuki ha probado un nuevo carenado con alas en su interior, tal y como hizo Yamaha en Sepang. El top-10 de este segundo día lo completa Jack Miller.

Resto de españoles

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Día flojo tanto para Jorge Lorenzo como para Dani Pedrosa, que no han sido siquiera capaces de bajar al 1’29 y han terminado 15º y 16º respectivamente. Preocupa especialmente lo del piloto de Ducati, que a diferencia de Sepang no ha mejorado apenas desde el primer al segundo día, aunque todo hace indicar que en este circuito Ducati está teniendo muchos problemas para controlar la moto sin las alas.

Héctor Barberá sigue teniendo muchos problemas con el tren delantero de su GP16, una situación que está desesperando al de Dos Aguas porque ya la vivió cuando pudo pilotar la moto de Iannone la temporada pasada. El último de los nuestros ha sido Pol Espargaró y su KTM, a 1.7 de la cabeza aunque la realidad es que sin el tiempazo de Viñales la distancia frente a Márquez es de 1.3, de manera que la KTM sigue mejorando.

Resultados Test MotoGP Australia – Día 2

POSICIÓN PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 M. VIÑALES Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1:28.847
2 M. MARQUEZ Repsol Honda Honda + 0.462
3 C. CRUTCHLOW LCR Honda Honda + 0.478
4 A. BAUTISTA Pull&Bear Aspar Team Ducati + 0.564
5 A. DOVIZIOSO Ducati Team Ducati + 0.636
6 A. ESPARGARO Aprilia Racing Team Gresini Aprilia + 0.654
7 J. FOLGER Monster Energy Yamaha Tech3 Yamaha + 0.817
8 V. ROSSI Movistar Yamaha MotoGP Yamaha + 0.827
9 A. RINS Team Suzuki Ecstar Suzuki + 0.955
10 J. MILLER Marc VDS EG 0,0 Honda + 0.991
11 J. ZARCO Monster Energy Yamaha Tech3 Yamaha + 1.033
12 A. IANNONE Team Suzuki Ecstar Suzuki + 1.100
13 K. ABRAHAM Pull&Bear Aspar Team Ducati + 1.295
14 D. PETRUCCI Pramac Racing Ducati + 1.303
15 J. LORENZO Ducati Team Ducati + 1.350
16 D. PEDROSA Repsol Honda Honda + 1.398
17 H. BARBERA Reale Esponsarama Racing Ducati + 1.505
18 S. REDDING Pramac Racing Ducati + 1.588
19 P. ESPARGARO Red Bull KTM KTM + 1.798
20 L. BAZ Reale Esponsarama Racing Ducati + 2.005
21 S. LOWES Aprilia Racing Team Gresini Aprilia + 2.048
22 B. SMITH Red Bull KTM KTM + 2.857
Fuentes | AutoBild.com y MotoGP.com

Los decálogos de Gustavo Cuervo para conducir moto en invierno

Posted in Uncategorized on 21/01/2017 by Mariano Lopez (Termi)

@PoluxCriville #ConduccionSeguraEnMoto

PoluxCriville-El-Mundo-conduccion-peligrosa-moto-invierno-nieve-lluvia

Gustavo Cuervo, un gran profesional y experimentado motero, pone a tu disposición lo que él considera unas reglas básicas que todo moter@ debe tener en cuenta antes de coger la moto en invierno, especialmente si se carece de experiencia, realizar un viaje y recomendaciones moteras generales con buen criterio y mucho sentido común que siempre viene bien tener a mano para no olvidar nada por muy evidente que pueda ser…

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El Estado invertirá 16 millones en más seguridad para moteros. Murcia a la cola.

Posted in Uncategorized on 16/12/2016 by Mariano Lopez (Termi)

El Ministerio de Fomento invertirá cerca de 16 millones en Sistemas de protección para motoristas. Cantabria será la comunidad autónoma que más invertirá en las protecciones para motoristas con casi 3 millones.

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Llegan buenas noticias por parte del Gobierno español que invertirá casi 16 millones en sistemas de protección para motoristas. Una cantidad que servirá para intentar evitar que las lesiones de los motoristas sean tan graves e, incluso, se llegue a salvar la vida.

Esta inversión se realizará sobre varias comunidades autónomas del territorio español siendo Cantabria la zona con más inversión, casi 3 millones de euros para mejorar la protección de los motoristas en sus carretera.

La Comunidad Autónoma con menos ingreso es Murcia, que supera ligeramente el medio millón de euros. En esta lista también encontramos a Madrid, la capital, con una inversión superior al millón y medio de euros.

En España sigue habiendo carreteras con puntos negros que entre todos tenemos que eliminarlos. Cualquier medida de protección o de mejora es buena y es muy importante que el Estado invierta en SPM.

Invertir en protección para motoristas siempre es una buena noticia, pero los motoristas también tienen que equiparse correctamente y que no haya que lamentar nada por no llevar el casco bien puesto o no utilizar ropa adecuada para conducir.

Importe invertido en Comunidades Autónomas

Cantabria, 2.704.533,61 €
Castilla La Mancha, 1.944.793,19 €
Castilla y León oriental, 1.889.310,20 €
Madrid, 1.536.632,24 €
Andalucía occidental, 1.189.216,42 €
Valencia, 1.118.442,24 €
Extremadura, 1.116.566,80 €
Andalucía oriental, 1.020.570,22 €
Castilla y León occidental, 991.743,10 €
Galicia, 975.451,19 €
Aragón, 722.946,03 €
Murcia, 574.200,81 €

Total inversión, 15.784.406,05 €

Fuente | http://www.solomoto.es

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