#ItalianGP 🇮🇹 | Previa y horarios

Posted in MotoGP on 30/05/2019 by Mariano Lopez (Termi)

La sexta cita del calendario del campeonato del mundo de motociclismo arranca mañana con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Italia Oakley. La afición italiana, nuestros queridos rivales, disfrutarán una temporada más de todos sus pilotos en un Gran Premio de casa muy especial, con Ducati muy motivada y Valentino Rossi con un público volcado con él tradicionalmente.

Con un tiempo este fin de semana ideal para la práctica del motociclismo y ubicado en un valle precioso de la campiña de la Toscana, a 30 kilómetros al nordeste de Florencia, Mugello es un circuito moderno, dotado de unas infraestructuras que gozan de gran prestigio. Es un trazado que cuenta con una longitud de 5,245 kilómetros, 6 curvas de izquierda y 9 de derecha. Su pista combina hábilmente los virajes lentos y las curvas rápidas. Este Gran Premio ha sido desde 1991, una de las citas permanentes del calendario mundialista. El récord del circuito lo tiene Marc Márquez (Repsol Honda Team), 1:47.639.

La pasada temporada hubo doblete ducatista, el cual encabezó Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team), que consiguió su primera victoria con la Desmosedici justo en casa y tras saberse que no seguiría con Ducati en 2019. El español se subió al pódium seguido de Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) y Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP). Fue una carrera en la que Lorenzo puso en marcha el modo martillo, lideró de principio a fin y se llevó la gran ansiada victoria anteponiéndose a dos de los italianos más queridos.

Este año realmente lo tiene igual de complicado que el año pasado donde marco un punto de inflexión en su etapa con Ducati … Jorge Lorenzo tiene en Mugello tiene ante sí una gran oportunidad de callar algunas bocas. 

“Nunca he pensado en rendirme. Firmé un contrato de dos años y espero que con pequeños progresos, que seguramente haré a medida que coja experiencia, aumente mi motivación, la del equipo y optemos en el futuro a grandes resultados”.

Mucha suerte Jorge ✌ !! Suerte a los pilotos españoles. Seguro que va a ser un gran espectáculo, una gran pelea por el podium.

La carrera de MotoGP será a 23 vueltasMoto2 a 21 vueltas y Moto3 a 20 vueltasLa rueda de prensa previa al GP será mañana a las 17:00.

HORARIOS GRAN PREMIO DE ITALIA 2019

VIERNES (31 de mayo)
HorarioCategoríaSesión
09:00 – 09:40Moto3FP1
09:55 – 10:40MotoGPFP1
10:55 – 11:35Moto2FP1
13:15 – 13:55Moto3FP2
14:10 – 14:55MotoGPFP2
15:10 – 15:50Moto2FP2
SÁBADO (1 de junio)
HorarioCategoríaSesión
09:00 – 09:40Moto3FP3
09:55 – 10:40MotoGPFP3
10:55 – 11:35Moto2FP3
12:35 – 12:50Moto3Q1
13:00 – 13:15Moto3Q2
13:30 – 14:00MotoGPFP4
14:10 – 14:25MotoGPQ1
14:35 – 14:50MotoGPQ2
15:05 – 15:20Moto2Q1
15:30 – 15:45Moto2Q2
DOMINGO (2 de junio)
HorarioCategoríaSesión
08:40 – 09:00Moto3WUP
09:10 – 09:30Moto2WUP
09:40 – 10:00MotoGPWUP
11:00Moto3Race
12:20Moto2Race
14:00MotoGPRace
CLASIFICACIÓN POR CATEGORÍA (TOP3)
MOTOGPMOTO2MOTO3
Marc Márquez (95p)L. Baldassarri (75p)Arón Canet (74p)
Andrea Dovizioso (87p)Thomas Luthi (68p)Dalla Porta (60p)
Álex Rins (75p)Jorge Navarro (64p)N. Antonelli (57p)

Fuente | https://tercerequipo.com

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#ITAWorldSBK 🇮🇹 | Regresan las Superbikes. Previa y horarios de retransmisión.

Posted in SBK, Uncategorized with tags on 07/05/2019 by Mariano Lopez (Termi)

El Campeonato del Mundo de Superbikes abandona Holanda para viajar este fin de semana en Italia, un territorio habitualmente propicio para Ducati, no obstante Chaz Davies consiguió sendos dobletes en 2016 y 2017 sobre Jonathan Rea.

Aunque Rea dominó con dobletes en 2015 y 2018 en el trazado de Imola, el mayor obstáculo para el norirlandés se llama Álvaro Bautista. El talaverano se ha convertido en la némesis de Rea y si en Assen ni pudo disputarle la victoria, en Imola todo apunta a que el mandato con mano de hierro de Bautista va a continuar, aunque el español no tiene el trazado italiano por la mano.

Wsbk Italia 2019 4

Hasta ahora, teóricamente, los circuitos habían favorecido a la mecánica de la Ducati Panigale V4 R, pero la llegada del WSBK a Assen suponía que, en teoría, Jonathan Rea y su Kawasaki ZX-10RR podrían colocarse en la pelea por la victoria, tratando de romper la racha aparentemente imparable del binomio Bautista-Ducati.

Nada más lejos de la realidad. Rea y el WSBK se han llevado una contundente confirmación de que ni los circuitos más enrevesados y azotados por el frío intenso parecen capaces de detener a un piloto que, aparentemente, salvo sorpresa en contrario va a seguir dominando a lo largo de toda la temporada.

Tanto está dominando que incluso está creando un problema para la propia Ducati y es que el piloto con el dorsal 19 se cambió al proyecto de WSBK con el propósito de ganar alentado por un bonus por victoria estimado en 25.000 euros. Con este acuerdo, el rendimiento de Bautista se ha convertido en un agujero en las finanzas de Borgo Panigale.

La solución a este ‘problema’ para Ducati es llevarse a Álvaro Bautista de vuelta a MotoGP, quitarse de encima al carísimo ganador de WSBK y recompensarle con un puesto sobre una de las Desmosedici oficiales de la categoría máxima. De paso, así el propio WSBK también respiraría sin la opresión del tirano de talavera y especialmente Jonathan Rea podría abandonar ese sentimiento constante de frustración (que llorica es 😀 ).

Wsbk Italia 2019 6

Aunque eso sí, para los aficionados la situación no cambiaría demasiado. Si Bautista deja WSBK para volver a MotoGP tendríamos una situación similar a la de los años anteriores, porque si Bautista ha ganado las 11 carreras disputadas, Rea ha terminado segundo las 11 mismas pruebas a excepción de la segunda en Assen donde Michael van der Mark se hizo con el segundo puesto dejando al norirlandés tercero.

Sin Bautista, el otro tirano de SBK estaría dominando con mayor autoridad que nunca el campeonato, así que, “larga vida al 19”.

Suerte, disfruta y mucho Gasss Alvaro ✌

A continuación os dejo los horarios del fin de semana, en esta ocasión con cobertura total por parte de las grandes cadenas, incluidos los directos y diferidos de Eurosport a través de sus dos canales además de la retransmisión de DAZN, Teledeporte y Esport 3.

Horarios SBK Italia 2019:

  • Sábado 11:
    • Superpole: 11:00 (Esport 3, Teledeporte, DAZN, Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK: 14:00 (Esport 3, Teledeporte, DAZN, Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 20:40 (Eurosport)
    • Primera carrera SBK en diferido: 23:30 (Eurosport 2)
    • Superpole en diferido: 13:30 (Eurosport)
    • Primera carrera SBK en diferido: 21:30 (Eurosport 2)
  • Domingo 12:
    • Primera carrera SBK en diferido: 01:30 (Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 03:00 (Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 04:45 (Eurosport)
    • Primera carrera SBK en diferido: 06:15 (Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 07:45 (Eurosport)
    • Superpole Race: 11:00 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)
    • Carrera Supersport: 12:15 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)
    • Segunda carrera SBK: 14:00 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)
    • Carrera Supersport 300: 15:15 (Teledeporte, DAZN)
    • Primera carrera SBK en diferido: 19:30 (Eurosport 2)
    • Segunda carrera SBK en diferido: 20:00 (Eurosport 2)
    • Primera carrera SBK en diferido: 20:00 (Eurosport 2)
    • Segunda carrera SBK en diferido: 21:15 (Eurosport 2)

Fuente |Motorpasionmoto

24 Heures Moto Le Mans 2019: previa, favoritos y directo TV

Posted in Uncategorized on 18/04/2019 by Mariano Lopez (Termi)

Pedazo de crónica de los amigos “Vivelendurance”.
Gran trabajo ! Disfrutadla 😉

Vive L'Endurance

Las 24 Heures Moto Le Mans 2019, segunda prueba del Mundial de Resistencia, ya están aquí. Tras seis largos meses de espera la acción vuelve al FIM EWC en un fin de semana crucial, ya que se entregarán 65 de los 185 puntos restantes en el campeonato (resto de pruebas ya serán a 8 horas).

clasificación fim ewc bol d'or 2019

Tras lo ocurrido en el Bol d’Or se prevé un fin de semana muy apretado entre los favoritos y casi todos los equipos oficiales aún tienen opciones al título… ¡Le Mans puede ser la primera gran criba en la lucha por la corona!

Favoritos a las 24 Heures Moto 2019

Los test oficiales del 2 y 3 de abril no mostraron los tiempos reales a los que pueden rodar la mayoría de los equipos debido al mal tiempo, haciendo que las diferencias entre ellos fueran grandes.

test 24h le mans 2019

Lo mismo ha ocurrido en ambas sesiones privadas disputadas…

Ver la entrada original 2.001 palabras más

#QatarGP | Arranca el mundial ! Horarios y TV

Posted in MotoGP with tags on 07/03/2019 by Mariano Lopez (Termi)
Foto > http://www.marca.com

Ya está aquí; ha sido un duro invierno pero de nuevo tenemos el mundial de MotoGP preparado para arrancar y como estos últimos años será en el circuito de Losail, en Qatar.

Este año para ver las carreras en televisión, los aficionados al motociclismo tendrán que acudir a la plataforma streaming de DAZN, poseedora de los derechos en exclusiva del Mundial de MotoGP hasta 2022, o al servicio Videopass de la página oficial de MotoGP.

Darse de alta en DAZN es sencillo, tiene un mes gratis y a partir de ese primer mes cuesta 4,99€/mes con dos dispositivos autorizados a la misma vez … ¿entendéis no? 😀

Alta en DAZN >https://www.dazn.com/es-ES/account/signup

En cuanto a los horarios en España, si bien todas las sesiones de entrenamientos y carreras se ofrecerán en riguroso directo, Ernest Riveras ya adelantó durante la presentación de DAZN que la cobertura para este 2019 incluirá menos horas en directo en las previas y los post-carrera. En su lugar, la plataforma ofrecerá a través de su App/Web contenido de vídeo bajo demanda con entrevistas y reportajes que el usuario podrá ir viendo cuando quiera sin tener que estar pendiente del directo.

Por ejemplo, de cara a este jueves, Riveras ha confirmado que además de ofrecer la rueda de prensa del GP de Qatar a partir de las 15:00 de la tarde (con Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Maverick Viñales, Alex Rins, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso y Fabio Quartararo) también habrá disponibles tres programas de 30 minutosaccesibles a través de la App/Web de DAZN con un repaso a cada categoría y entrevistas a todos los pilotos españoles, además de un análisis con pantalla táctil junto a Marc Márquez.

EMISIONES EN DIRECTO DAZN

Jueves 7 de marzo
15:00 – Rueda de Prensa GP de Qatar

Viernes 8 de marzo
11:50 – FP1 Moto3, Moto2 y MotoGP
16:10 – FP2 Moto3, Moto2 y MotoGP

Sábado 9 de marzo
11:25 – FP3 Moto3, Moto2 y MotoGP
14:15 – Asia Talent Cup Qatar Carrera 1
15:30 – QP Moto3 y Moto2
17:20 – FP4 MotoGP
18:00 – QP MotoGP
19:00 – Parrilla de Salida (Programa)
19:30 – Rueda de Prensa

Domingo 10 de marzo
11:30 – Asia Talent Cup Qatar Carrera 2
12:40 – Warm Up Moto3, Moto2 y MotoGP
15:00 – Carrera Moto3
16:20 – Carrera Moto2
18:00 – Carrera MotoGP 
19:10 – Tras el Podio (Programa)

#AUSWorldSBK | Arranca el Mundial de Superbike en Phillip Island: previa, horarios y TV

Posted in SBK on 21/02/2019 by Mariano Lopez (Termi)

La espera terminó; el Mundial de Superbike 2019 arranca este fin de semana en la pista australiana de Phillip Island y lo hace con el eterno “Rea” como rival a batir y con Álvaro Bautista, debutante en el campeonato, como nueva estrella de Ducati.

Esta nueva temporada del Mundial de Superbike trae algunas novedades importantes tanto como en las motos como en el modo de desarrollarse cada uno de los Grandes Premios. Por primera vez en la historia del campeonato, el Mundial de Superbike constará de tres mangas por circuito, ya que este año entra en vigor la Superpole Race, una carrera al sprint que se disputará los domingos por la mañana y en la que se repartirán menos puntos (12-9-7-6-5-4-3-2-1), teniendo acceso a ellos sólo los nueve primeros clasificados.

Si nos centramos en lo deportivo, y en esta primera prueba de la temporada 2019, todos los focos se centran en Álvaro Bautista. El piloto español, que este año afronta su primera temporada en Superbikes, ha sorprendido a todos por los resultados obtenidos en los últimos test de Phillip Island encima de la Ducati. Tambien hay que decir en honor a la verdad, que su panigale, al ser un nuevo modelo patentado para SBK le esta permitido rodar 2.500 rpm, aproximadamente, mas que al resto de motos durante 3 carreras.

El piloto talaverano, fue el hombre más rápido en el primer y único test oficial de la pretemporada 2019, firmando un 1’30.303 que le colocó cinco décimas por debajo del récord de carrera de la pista australiana y que hace que se le presente como el gran rival de Jonathan Rea de cara a este primer fin de semana de carreras en Phillip Island.

El piloto norirlandés de Kawasaki, tetracampeón consecutivo del WSBK, sigue siendo en todas las quinielas el gran favorito para repetir campeonato del mundo, pero este año se le suman nuevos enemigos, como Bautista, que le pondrán las cosas muy difíciles ya desde la primera carrera del Mundial de Superbike, que se disputará en la próxima madrugada del sábado en España.

Además de la amenaza de Bautista, en el que Ducati tiene puestas muchas esperanzas de cara a esta temporada 2019, los peligros para Jonathan Rea también nacen desde su propio equipo. Leon Haslam, nuevo compañero de Rea tras la marcha de Sykes a BMW, es otro de los pilotos que se han mantenido en la parte alta de tabla de tiempos en todos los test y parece encontrarse muy cómodo encima de la “Kawa”. 

Si hablamos de Tom Sykes, el anterior compañero de Rea, el británico ha reconocido estar impresionado por lo que BMW ha logrado en tan poco tiempo con la S 1000 RR 2019. Su buena sintonía con la moto alemana se vio en la última sesión de test en Phillip Island, en el que Tom Sykes terminó con el segundo mejor tiempo a solo 236 milésimas del tiempo del talaverano Bautista.

Otros pilotos a los que habrá que estar atentos, y que estarán luchando por el podio de forma regular, son Chaz Davies, que según Ducati empezará la temporada 2019 algo tocado en su físico, o Alex Lowes. El piloto de Yamaha llega a la primera prueba de la temporada tras conseguir unos buenos resultados en los test de pretemporada y comprobar de primera mano que puede estar muy cerca de los tiempos de Rea, Sykes o Álvaro Bautista.

En cuanto a los pilotos españoles se refiere, además de Álvaro Bautista, tendremos más representación local gracias a Jordi Torres. El piloto barcelonés, que dejó la MV Agusta F4 oficial para aterrizar en el equipo Kawasaki del Team Pedercini Racing, tendrá que poco a poco ir evolucionando su moto para poder luchar con regularidad por el top-10 de cada carrera. A los que este año se echará de menos en el Mundial de Superbike son a los también españoles Xavi Forés y Román Ramos, que se quedaron sin moto para esta temporada 2019.

Mundial de Superbike en Australia: horarios y televisión en España

Para ver las carreras en España, los aficionados al Mundial de Superbike tendrán un buen abánico de opciones. Por un lado, DAZN ha confirmado que ofrecerá esta ronda Australiana en abierto a través de su canal de Youtube y de su página de Facebook. Desde la plataforma británica ha asegurado que en la próxima cita de Buriram (Tailandia), ya tendrán operativa su página web. Por su parte, Teledeporte, Esport3 y Eurosport también han confirmado que cubrirán en directo las carreras y sesiones de Superpole del fin de semana en Australia. En el caso de Teledeporte la emisión se podrá seguir por su canal de televisión y web.

WSBK Australia. Viernes, 22 de febrero

  • 00:30-01:20 WorldSBK – FP1
  • 01:30-02:15 WorldSSP – FP1
  • 05:00-05:50 WorldSBK – FP2
  • 06:30-06:45 WorldSSP – FP2

WSBK Australia. Sábado, 23 de febrero

  • 00:00-00:20 WorldSBK – FP3
  • 00:35-00:55 WorldSSP – FP3
  • 02:15-02:40 WorldSBK – Superpole
  • 02:55-03:20 WorldSSP – Superpole
  • 05:00 WorldSBK – 1ª carrera

WSBK en Australia. Domingo, 24 de febrero

  • 23:30-23:45 WorldSBK – Warm UP
  • 25:55-00:10 WorldSSP – Warm UP
  • 02:00 WorldSBK – Carrera “Superpole” (10 vueltas)
  • 03:15 WorldSSP – Carrera
  • 05:00 WorldSBK – 2ª Carrera

Fuente | Mundo deportivo y FormulaMoto

#SBK | Definido el nuevo formato para 2019; cambios importantes.

Posted in SBK on 14/12/2018 by Mariano Lopez (Termi)

El campeonato de las motos derivadas de serie afronta uno de sus mayores cambios para la próxima temporada, con tres carreras y una única Superpole por evento.

Durante la SBK Commission, celebrada el pasado 30 de noviembre en Madrid se confirmaron los horarios y formato definitivo de los fines de semana de competición para el próximo curso. La comisión contó con la participación de Gregorio Lavilla (Director Deportivo de WorldSBK), Takanao Tsubouchi (MSMA) y Paul Duparc (Deputizing para Rezsö BULCSU y secretario de la reunión), y con la presencia de Charles Hennekam (Coordinador FIM CTI), Scott Smart (Director Técnico FIM WorldSBK) y Daniel Carrera (Director Ejecutivo de WorldSBK),

El WorldSBK 2019 cambia de cuatro a tres sesiones de entrenamientos libres, regresando al anterior formato de dos sesiones libres los viernes, al igual que en el WorldSSP, mientras que en WorldSSP300 se dividirá en dos grupos, con dos sesiones de entrenamientos libres para cada grupo. Los tiempos finales de las sesiones del viernes no afectarán a las posiciones de clasificación.

El sábado llega uno de los grandes cambios, ya que la Superpole será a sesión única en todas las categorías.

Los resultados finales de la Superpole del WorldSBK decidirán la parrilla para la primera carrera y la carrera al sprint del domingo por la mañana, denominada Carrera Superpole.

En el Campeonato del Mundo Supersport 300, los pilotos que no se clasifiquen para carrera también tendrán una carrera de “Última oportunidad” para seguir optando a clasificarse. Los seis primeros de esta prueba se asegurarán los últimos seis puestos en la parrilla del domingo.

Por último, el domingo se disputarán cuatro carreras, dos de ellas del WorldSBK: La primera será con el nuevo formato de carrera al sprint, con 10 vueltas de duración. Los puntos conseguidos en esta carrera se agregarán a la clasificación general del campeonato y se otorgarán de la siguiente manera: 12/9/7/6/5/4/3/2/1.

El sistema de puntos no se modifica para las carreras 1 y 2, ya que se siguen otorgando a los primeros quince pilotos de la siguiente manera: 25/20/16/13/11/10/9/8/7/6/5/4/3/2/1.

La segunda carrera WorldSBK del domingo será con el formato tradicional y la parrilla se determinará con las nueve primeras posiciones de la carrera al sprint matinal. Desde la 10ª plaza en adelante, las posiciones corresponderán a las registradas en la Superpole.

Fuente >https://es.motorsport.com

#ValenciaGP | Dovi aprovecha el río revuelto.

Posted in MotoGP on 20/11/2018 by Mariano Lopez (Termi)

Tremendo gran premio de despedida. Increíble jornada bajo la lluvia, a menudo, diluvio, que mantuvo a 97.200 espectadores en las gradas del coqueto trazado de Cheste (Valencia), donde el subcampeón del mundo, el italiano Andrea Dovizioso (Ducati), ha aprovechado la 23ª caída del heptacampeón Marc Márquez (Honda) para alcanzar su cuarta victoria de la temporada en un ‘mini gran premio’, ya que la primera carrera se interrumpió, a falta de 14 vueltas, cuando ‘Dovi’, el campeonísimo Valentino Rossi (Yamaha), que había llegado como un rayo, y el catalán Ã€lex Rins (Suzuki), que había protagonizado un inicio sensacional, peleaban por la victoria.

Reanudación vistosa

La reanudación, que contó con ocho pilotos menos (el fin de semana ha sido, por culpa de la lluvia, ha sido récord en caídas: 151), no tuvo color pues ‘Dovi’ ganó con comodidad mientras Rins sumaba un podio más y Rossi, que siguió en la pelea, acabó 13º después de caerse, de nuevo, como en Malasia, levantarse y cruzar la meta. Al igual que hizo, en su última carrera (gran premio nº 217), Dani Pedrosa (Honda), que se despidió con una discreta quinta plaza. Curiosamente, el ‘pequeño samurai’ se va a KTM, que celebró, con razón, el gran, el inmenso, el tremendo podio de Pol Espargaró, el primero de su carrera en MotoGP tras 86 carreras y cinco años en la categoría ‘reina’.

Triple corona para Repsol Honda

La lluvia, evidentemente, fue, como suelen decir los pilotos, una auténtica lotería en la que ‘il proffesore’ Dovizioso, un jabato como ‘Polyccio’, el ‘Doctor’ y un científico Rins supieron manejarse con maestría sobre una pista que era un auténtico espejo. Lástima que Maverick Viñales (Yamaha), que salía desde la ‘pole’, se cayese de forma peligrosa, entregando con ese cero la ‘triple corona’ (piloto, constructores y escuderias) al equipo Repsol Honda, integrado por Márquez y Dani Pedrosa.

Podio de Pol Espargaró

“Solo puedo decir que soy, sí, ahora sí, el hombre más feliz del mundo, no solo por mí, por el premio a tanto esfuerzo, sino por ver contenta, loca, a la familia de KTM, que tanto ha confiado en mí”, dijo Pol Espargaró, entre lágrimas a los pies del podio. “La verdad es que la última vuelta me ha parecido como si llevase un año entero encima de la moto sin parar, podía oir la Ducati de Pirro a mis espaldas y, la verdad, hasta he pensado que la cuarta plaza ya era una gran recompensa para nosotros, pero no, no, había que subir al podio y, al final, lo hemos logrado”.

Fin de semana de KTM

Tremendo fin de semana para la gran fábrica austriaca KTM, cuya aspiración sigue siendo, algún día, pelear habitualmente por el podio y la victoria en MotoGP. De momento, la firma austriaca, liderada técnicamente por Pit Beirer (“este podio de Pol es un sueño y, sobre todo, un motivo de energía para seguir intentando cumplir nuestros objetivos”), ha redondeado en Cheste (Valencia), el mejor fin de semana de su vida.

No solo logró el primero podio en la categoría ‘reina’ con el pequeño de los Espargaró, sino que triunfó, a lo bestia, con Miguel Oliveira en Moto2 y, sobre todo, ha protagonizado un auténtica bombazo con el turco Can Öncü, convirtiéndolo en el piloto más joven de la historia en ganar un GP, con 15 años y 115 días.

Clasificaciones

MotoGP: 1. Andrea Dovizioso (Ducati), 24 minutos 03.408 segundos; 2. Àlex Rins (Suzuki), a 2.780 segundos; 3. Pol Espargaró (KTM), a 7.406 segundos; 4. Emmanuele Pirro (Ducati), a 8.647 segundos y 5. Dani Pedrosa (Honda), a 13.351 segundos.

Mundial de MotoGP: 1. Marc Márquez (España), 321 puntos; 2. Andrea Dovizioso (Italia), 245 puntos; 3. Valentino Rossi (Italia), 198 puntos; 4. Maverick Viñales (España), 193 puntos y 5. Àlex Rins (España), 169. 

Via > http://www.elperiodico.com

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